Banobras analiza las propuestas económicas para ejecutar un proyecto que busca mejorar la movilidad y fortalecer uno de los principales corredores logísticos del país.
Vía: DigitalMex
La ampliación de la autopista México-Querétaro avanza hacia una nueva fase. El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) inició la evaluación de las propuestas económicas presentadas por 13 empresas interesadas en desarrollar las obras de modernización del tramo comprendido entre Tepotzotlán y Jorobas, una vialidad considerada estratégica para la conectividad y el transporte de mercancías en México.
El proyecto forma parte de las acciones para incrementar la capacidad operativa de una de las carreteras con mayor flujo vehicular del país y atender la creciente demanda de movilidad en esta importante ruta.
Banobras revisa propuestas para ampliar la México-Querétaro
Tras el cierre del proceso de recepción de ofertas, Banobras analiza propuestas económicas que oscilan entre 539.9 y 844.5 millones de pesos, monto que definirá a la empresa responsable de ejecutar la obra.
Aunque el fallo de la licitación aún no se ha dado a conocer, la dependencia federal estima que los trabajos podrían comenzar el 17 de agosto, con un periodo de ejecución de 365 días naturales.
La selección del contratista marcará el inicio de una intervención que busca mejorar la infraestructura carretera y reducir los problemas de congestión en uno de los accesos más importantes hacia el centro y norte del país.
¿Qué obras contempla la ampliación de la autopista México-Querétaro?
El proyecto abarcará el tramo ubicado entre los kilómetros 43+140 y 52+800, donde se desarrollarán diversas acciones para incrementar la capacidad de la vialidad y mejorar las condiciones de circulación.
Entre las principales obras destacan:
- Construcción de calles laterales con concreto hidráulico.
- Ampliación de puentes vehiculares.
- Modernización de puentes peatonales.
- Obras de drenaje pluvial.
- Instalación de alumbrado.
- Nueva señalización vial para reforzar la seguridad.
Estas acciones buscan optimizar la movilidad tanto para vehículos particulares como para el transporte de carga y pasajeros.
Un corredor estratégico para la economía y la logística nacional
La autopista México-Querétaro forma parte del corredor carretero México–Nuevo Laredo, uno de los ejes logísticos más importantes del país por su papel en el traslado de mercancías hacia los principales centros industriales y comerciales.
De acuerdo con la información técnica del proyecto, alrededor del 20% de la carga nacional circula por este corredor, mientras que siete de cada diez embarques corresponden a productos industriales, lo que convierte a esta vía en un componente clave para las cadenas de suministro.
Actualmente, la autopista registra un aforo superior a los 127 mil vehículos diarios, de los cuales aproximadamente 17% corresponde al transporte de carga y pasajeros, una demanda que ha llevado a la infraestructura prácticamente al límite de su capacidad operativa.
La adjudicación definirá el inicio del proyecto
El siguiente paso será la publicación del fallo de la licitación, mediante el cual Banobras dará a conocer la empresa encargada de desarrollar la ampliación.
Con esta obra, el Gobierno federal busca fortalecer la conectividad del centro del país, mejorar la movilidad en una de las autopistas con mayor tránsito nacional y ofrecer mejores condiciones para el transporte de personas y mercancías, contribuyendo a la competitividad económica de la región.
