El aumento en el costo del Tren Felipe Ángeles modificó las decisiones de algunos pasajeros que viajan entre Buenavista, el norte del Estado de México y el AIFA. Mientras unos mantienen su preferencia por la rapidez del servicio, otros regresaron al transporte terrestre para reducir sus gastos.
El fin de las tarifas promocionales del Tren Felipe Ángeles comenzó a reflejarse en el bolsillo de los usuarios. Con el nuevo esquema de cobro, el viaje completo entre Buenavista, en la Ciudad de México, y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) pasó de 45 a 110 pesos, un incremento que ha llevado a algunos pasajeros a buscar alternativas de transporte más económicas.
Vía: El Sol de Toluca
El primer día hábil con los nuevos precios puso sobre la mesa una decisión cotidiana para quienes utilizan este servicio: pagar más por reducir sus tiempos de traslado o regresar a opciones terrestres que se ajusten mejor a su presupuesto.
Desde el sábado 10 de octubre concluyó el periodo de tarifas promocionales y comenzaron a aplicarse cobros de 11.50, 26.50, 40 y hasta 110 pesos, dependiendo de la estación de origen y destino.
¿Cuánto cuesta viajar en el Tren Felipe Ángeles tras el aumento?
Con el nuevo esquema tarifario, el recorrido completo entre Buenavista y el AIFA pasó de 45 pesos a 110 pesos. El ajuste representa un cambio importante para quienes aprovecharon los precios promocionales durante los primeros meses de operación.
Las nuevas tarifas varían según la distancia recorrida, por lo que el impacto económico no es igual para todos los pasajeros. Mientras algunos enfrentan incrementos que los llevan a reconsiderar el servicio, otros consideran que el tren todavía representa una alternativa conveniente para llegar a su destino con mayor rapidez.
El costo del viaje se ha convertido así en un factor relevante para decidir entre el transporte ferroviario y las opciones terrestres disponibles en la zona.
Pasajeros del Tren Felipe Ángeles regresan al autobús por el costo
Entre los usuarios que decidieron cambiar de alternativa se encuentra Pablo Ibarra, vecino de Tecámac, quien utilizó el tren durante el periodo de tarifas promocionales, pero optó por volver al transporte terrestre tras el incremento.
“Fue agradable usar el Tren AIFA mientras se pudo pagarlo”, comentó.
El pasajero explicó que ahora utiliza un autobús expreso desde Ojo de Agua, cuyo costo ronda los 40 pesos. Para él, esta alternativa representa una opción más accesible frente a los 110 pesos que cuesta realizar el recorrido completo hasta Buenavista desde el AIFA.
Sin embargo, Ibarra consideró que el aumento no necesariamente provocará una disminución generalizada de pasajeros. Desde su perspectiva, quienes realizan viajes con tarifas de 26.50 pesos podrían mantener el uso del tren, mientras que las personas que pagan 40 pesos quizá continúen utilizándolo debido a las limitadas alternativas para trasladarse rápidamente.
Usuarios perciben cambios en la afluencia del tren
El fin de las tarifas promocionales también generó comentarios sobre la cantidad de pasajeros que utilizan el servicio.
Majo Figueroa relató que, durante un viaje realizado el domingo, observó más asientos disponibles de lo habitual.
“Venía con muchos asientos desocupados, lo que en otros domingos no pasaba”, señaló.
Su comentario refleja la percepción de una usuaria durante un trayecto específico; no obstante, no constituye una medición oficial sobre la afluencia del Tren Felipe Ángeles después del ajuste tarifario.
Tren Felipe Ángeles: conexión con el AIFA en aproximadamente 50 minutos
El Tren Felipe Ángeles comenzó operaciones el 26 de abril y conecta la estación Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles mediante un recorrido de aproximadamente 43 kilómetros.
De acuerdo con la información de FONADIN citada en el reporte original, más de cinco millones de personas habían utilizado el servicio desde su apertura. El trayecto completo puede realizarse en alrededor de 50 minutos.
La rapidez del recorrido constituye uno de los principales argumentos a favor del tren, especialmente para quienes necesitan trasladarse entre la Ciudad de México, municipios del norte del Estado de México y el aeropuerto.
Sin embargo, el fin de las tarifas promocionales introdujo un nuevo elemento en la decisión de los usuarios: el costo del tiempo ahorrado frente al gasto que representa el viaje.
El precio, un factor clave para elegir el transporte
Con las nuevas tarifas del Tren Felipe Ángeles, los pasajeros deben evaluar qué alternativa responde mejor a sus necesidades de movilidad y presupuesto.
Mientras algunos usuarios podrían mantener su preferencia por la rapidez del servicio ferroviario, otros, como Pablo Ibarra, han optado por regresar al autobús para reducir sus gastos de traslado.
El cambio abre una interrogante sobre el comportamiento futuro de la demanda: cuánto influirá el precio en la decisión de seguir utilizando el tren y qué tan competitiva será su tarifa frente a las opciones terrestres disponibles para llegar al AIFA.
