Con más de 2,800 empresas vinculadas a la cadena de proveeduría automotriz, el Estado de México se posiciona como uno de los pilares industriales más relevantes del país. Desde Toluca hasta Cuautitlán, Lerma, Tultitlán y Tlalnepantla, la entidad ha tejido un ecosistema robusto que conecta a México con los principales mercados del mundo.
El Clúster Automotriz del Estado de México forma parte del llamado Clúster Automotriz Metropolitano —que también integra a la Ciudad de México e Hidalgo— y concentra más de 230 empresas proveedoras, incluyendo 23 de nivel Tier 1 que suministran sistemas completos a grandes armadoras. Esta densidad industrial ha convertido a la entidad en un punto clave para el nearshoring, atrayendo inversiones extranjeras y fomentando la transferencia tecnológica.
La región del Valle de Toluca destaca por albergar plantas de marcas como General Motors, Stellantis (Chrysler), Nissan, Daimler–Freightliner, BMW, Peugeot y Volvo, que han detonado cadenas de valor complejas y altamente integradas. En su entorno florecen parques industriales como Toluca 2000, Exportec, El Cerrillo, Lerma y Toluca Norte, nodos logísticos estratégicos para la manufactura avanzada.
Entre los principales proveedores que operan en el Edoméx sobresalen Bosch, ZF Lemförder, Valeo, Lear, Dana, Magna, Autoliv, HBPO, Parker, Android Industries, Gates, Gestamp, Bocar, Elring Klinger y Unisia–Hitachi, firmas que aportan soluciones especializadas en interiores, chasis, transmisiones, sistemas eléctricos y componentes de alta tecnología.
El clúster ha sido impulsado por CLAUT Metropolitano, que promueve la capacitación dual, la digitalización de procesos, la inteligencia artificial y la sostenibilidad como ejes de una nueva industria automotriz más competitiva, inteligente y limpia.
Con el impulso del nearshoring, la transición hacia vehículos eléctricos y la digitalización de la manufactura, el clúster automotriz mexiquense se perfila como uno de los centros industriales más poderosos de América Latina. El Edoméx no solo es potencia manufacturera: es el engranaje que mantiene en marcha el motor automotriz nacional.
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