Empresarios del sector plantean recuperar una banda de precios para equilibrar el costo de los combustibles con la rentabilidad de las estaciones de servicio, mientras el acuerdo federal mantiene el tope para la gasolina regular.
Vía: El Sol de Toluca
El mercado de combustibles en el Estado de México enfrenta un escenario de presión para las estaciones de servicio, debido a la política de contención de precios y a las condiciones del mercado internacional. Ante este panorama, empresarios gasolineros consideran necesario revisar el esquema actual y plantean recuperar una banda de precios que establezca límites mínimos y máximos para la comercialización.
Al inicio del ciclo escolar, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) mantiene los operativos de vigilancia en las gasolineras del Valle de Toluca, como parte de las acciones que se realizan a nivel nacional para verificar las condiciones en las que se venden los combustibles.
De acuerdo con el sector, aproximadamente 10% de las estaciones de servicio mantienen los niveles de precio establecidos, mientras que el resto presenta diferentes variaciones.
Empresarios piden revisar el esquema de precios
El presidente de la Asociación de Distribuidores de Gasolina y Lubricantes (Adigal), Jorge Luis Pedraza Navarrete, señaló que mantener precios bajos no necesariamente garantiza la rentabilidad de las estaciones de servicio.
Ante ello, planteó analizar nuevamente un esquema de banda de precios, mediante el cual se establezca un precio mínimo y uno máximo que permitan responder a las condiciones del mercado sin generar presiones excesivas para los establecimientos.
El empresario recordó que anteriormente este mecanismo permitía ajustar los precios cuando se presentaban determinadas condiciones en el mercado.
Para el sector, la competencia entre gasolineras no debería centrarse exclusivamente en ofrecer el precio más bajo. Factores como la ubicación, calidad del combustible y servicio también influyen en la decisión de los consumidores.
Precio no es el único factor de competencia
Pedraza Navarrete consideró que la ubicación de una estación de servicio puede convertirse en uno de sus principales diferenciadores, especialmente cuando se trata de establecimientos cercanos y que generan confianza entre los consumidores.
En este sentido, señaló que las estaciones deben encontrar un equilibrio entre ofrecer precios competitivos y garantizar la calidad del producto y del servicio.
El representante empresarial también explicó que existen estaciones que comercializan el combustible por debajo de los precios observados en otros establecimientos, mientras que Pemex mantiene un precio de referencia.
Asimismo, recordó que el acuerdo impulsado por el Gobierno de México para contener los precios de los combustibles es de participación voluntaria, por lo que no constituye un mandato para las empresas del sector.
¿Cuántas gasolineras hay en el Estado de México?
El Estado de México cuenta actualmente con mil 135 estaciones de servicio, de acuerdo con cifras proporcionadas por Adigal.
A esta infraestructura se suman alrededor de 150 establecimientos que se encuentran en proceso de apertura en diferentes puntos de la entidad.
En el Valle de Toluca existen aproximadamente 160 gasolineras distribuidas en los 16 municipios que conforman esta región.
El resto de las estaciones se localiza en distintas zonas del territorio mexiquense, entre ellas Polotitlán, Ixtlahuaca, Valle de Bravo y municipios del sur del estado.
Aunque algunas estaciones permanecen cerradas, para el sector el principal reto actualmente está relacionado con la rentabilidad que representa comercializar combustible bajo las condiciones vigentes.
Gasolina Magna mantiene precio máximo de referencia
Las estaciones de servicio del país también operan bajo el acuerdo establecido entre el Gobierno de México y empresarios gasolineros, el cual fue renovado para extender durante otros seis meses la estrategia de contención de precios.
Con este esquema, la gasolina Magna o regular debe mantenerse por debajo de los 24 pesos por litro. Para el diésel también se estableció un precio máximo competitivo, con referencias previas de alrededor de 28 pesos por litro o menos, dependiendo de la región.
La estrategia busca evitar presiones adicionales sobre los costos del transporte de mercancías y contribuir al control de la inflación.
Sin embargo, para los empresarios gasolineros el desafío consiste en mantener precios competitivos sin comprometer la viabilidad económica de las estaciones de servicio.
Mercado internacional representa otro desafío
A la situación interna se suma el comportamiento de los precios internacionales de los combustibles, un factor que puede modificar los costos de comercialización en México.
Jorge Luis Pedraza Navarrete advirtió que la situación internacional podría generar una etapa complicada para el sector, particularmente por las condiciones en el Golfo, región por la que ingresa entre 60 y 70% del producto importado a México, según señaló.
Ante este panorama, el sector gasolinero del Estado de México considera necesario mantener atención sobre la evolución del mercado internacional y evaluar mecanismos que permitan responder a posibles variaciones.
El debate sobre la banda de precios para la gasolina se suma así a los retos que enfrenta el sector en el Edoméx: mantener precios accesibles para los consumidores, garantizar la calidad del combustible y, al mismo tiempo, preservar la rentabilidad de las estaciones de servicio.
